เบรกได้
ช้ากว่าใคร
ออกโค้งก่อนใคร
จานเบรกสำหรับการแข่งขัน สร้างมาเพื่อปลายทางตรงยาว: เหล็กหล่อทนอาการเบรกเฟด ดุมอะลูมิเนียมแบบลอยที่ให้จานขยายตัวได้โดยไม่บิดเบี้ยว และครีบระบายความร้อนแบบมีทิศทางที่ดึงความร้อนออกระหว่างโค้ง
ผลิตตามมาตรฐานสูง
จานเบรก Wesparke ทุกใบเป็นเหล็กคาร์บอนสูงผ่านการอบชุบความร้อน ทนต่อการใช้งานที่หนักหน่วง มีให้เลือกทั้งลายร่องโค้ง ลายร่องไขว้ และลาย J-hook
ชุดอัปไซซ์ด้านหลัง
340 × 11 มม.
จานใหญ่ขึ้น เบรกหลังหนึบขึ้น ชุดอัปเกรดด้านหลังแบบขันติดตั้งได้ทันทีสำหรับ Type R FK8 และ FL5 ด้วยจาน J-hook สองชิ้นบนดุมอะลูมิเนียม 7075
ชุดอัปไซซ์ครบชุด
จานเบรกสองชิ้น 340 × 11 มม. หนึ่งคู่ พร้อมขาคาลิปเปอร์ ครบทุกอย่างสำหรับอัปเกรดจากของเดิม
จานเบรกสำหรับเปลี่ยน
ใช้ชุด 340 มม. อยู่แล้ว? จานคู่ใหม่ พร้อมขันติดตั้งได้ทันที
จานเปลี่ยนแทน
Brembo GTS
จานเปลี่ยนแทนโดยตรงสำหรับจานลอยหน้า Brembo GTS ของ FL5 ขนาดเดิม 380 × 32 มม. ใช้กับคาลิปเปอร์ Brembo เดิมจากโรงงาน ผลิตจากเหล็กคาร์บอนสูงผ่านการอบชุบความร้อน ผิวหน้าลาย J-hook
จาน RACE
378 × 36 mm.
จานใบใหญ่ที่สุดของเรา จับคู่กับคาลิปเปอร์ AP Racing 9668 ที่ล้อหน้า Golf R Mk7 โครงสร้างสองชิ้น ผิวหน้าลาย J-hook ดุมอะลูมิเนียม 7075
จาน RACE
355 × 32 mm.
จาน RACE 355 มม. ของเรา จับคู่กับคาลิปเปอร์ AP Racing 9660 โครงสร้างสองชิ้น ผิวหน้าลายร่องโค้ง ดุมอะลูมิเนียม 7075
ชุดเบรกใหญ่
ครบชุด
ชุดหน้าครบชุด พร้อมติดตั้ง: คาลิปเปอร์ AP Racing Pro 5000 R CP9668 จาน Wesparke สองชิ้นลาย J-hook ผ้าเบรกแข่ง Wesparke EN950 ขาคาลิปเปอร์ และน็อตติดตั้ง
สอบถามชุดเบรกใหญ่
ออกแบบมาเพื่อรอบที่ร้อย ไม่ใช่แค่รอบแรก
ทุกส่วนของจาน Wesparke จัดการกับปัญหาเดียว คือความร้อน และนี่คือวิธีระบายมันออกไป
ดุม 7075 แบบลอย
กลึงจากอะลูมิเนียม 7075 และยึดกับจานเบรกด้วยบ็อบบิน ให้เหล็กขยายตัวได้อิสระขณะรับแรง ไม่บิดงอหรือแตกร้าว เบากว่าจานชิ้นเดียวในจุดที่สำคัญ คือน้ำหนักใต้สปริงที่หมุนอยู่
ครีบระบายแบบมีทิศทาง
ครีบภายในแบบโค้งทำหน้าที่เหมือนปั๊มหอยโข่ง ดึงอากาศเย็นจากดุมล้อแล้วดันออกผ่านจาน ซ้ายและขวาแยกข้างกัน ใส่ได้ทางเดียวเท่านั้น
ลายร่องสามแบบ
ร่องโค้งยาวช่วยกวาดแก๊สและเศษผงออกจากผิวผ้าเบรก ร่องโค้งไขว้สลับทิศทางเพื่อกวาดผ้าเบรกได้สม่ำเสมอ ส่วน J-hook เพิ่มขอบกัดให้เบรกหนึบตั้งแต่จังหวะแรก ไม่ว่าแบบไหนก็ไม่มีรูเจาะที่เป็นจุดเริ่มต้นของรอยร้าว
คาร์บอนสูง ผ่านการอบชุบความร้อน
จาน Wesparke ทุกใบหล่อจากเหล็กคาร์บอนสูงและผ่านการอบชุบความร้อน ทนต่อสภาพการใช้งานที่หนักที่สุดรอบแล้วรอบเล่า แป้นเบรกจึงแน่นตั้งแต่รอบแรกจนถึงธงตาหมากรุก
พิสูจน์แล้วในความร้อนแบบเขตร้อน
เราทดสอบจาน Wesparke ที่สนามเซปัง ซึ่งทางตรงยาวจบด้วยการเบรกอย่างหนัก และอากาศร้อนชื้นทำให้ระบายความร้อนระหว่างโค้งได้ยาก โค้งหักศอกที่โค้ง 1 และโค้ง 15 เป็นหนึ่งในจุดเบรกที่หนักที่สุดในปฏิทินการแข่งขัน
ฟังจาก
นักขับโดยตรง
Jasper Wong จาก CXM Motorsports นักขับเจ้าของรอบที่เซปัง เล่าถึงจาน Wesparke บนรถแข่งของเขา พูดภาษาจีนกลาง มีคำบรรยายบนจอ
ถามเราทาง WhatsApp40 รอบ
จานเบรกชุดเดียว
A45 S ใช้จาน RACE ของ Wesparke ขนาด 360 × 36 มม. พร้อมดุมอะลูมิเนียม 7075 ที่สั่งทำพิเศษให้ใส่กับคาลิปเปอร์ Brembo เดิมของรถ และผ้าเบรก EN 950° วิ่งสนามเซปัง 40 รอบในแทร็กเดย์เดียว และจบด้วยสถิติส่วนตัวที่ดีที่สุด
ตัวเลขที่สำคัญ
ไม่แน่ใจว่ารุ่นไหนเข้ากับคาลิปเปอร์และล้อของคุณ? ส่งรายละเอียดรถและชุดเบรกปัจจุบันมาให้เรา แล้วเราจะยืนยันการใส่ได้ก่อนคุณสั่งซื้อ
ช่วยเช็กการติดตั้ง| โครงสร้าง | สองชิ้น ลอยเต็มรูปแบบ |
|---|---|
| เส้นผ่านศูนย์กลาง | 330 / 355 / 360 / 378 / 380 mm |
| ความหนา | 28 mm (330) · 32 mm (355) · 36 mm (360 / 378) · 32 mm (380) |
| วัสดุจาน | เหล็กคาร์บอนสูง ผ่านการอบชุบความร้อน |
| วัสดุดุม | อะลูมิเนียม 7075 |
| ครีบระบาย | แบบโค้ง มีทิศทาง (แยกซ้าย/ขวา) |
| ลายร่อง | ร่องโค้ง · ร่องโค้งไขว้ · J-hook |
| การใช้งาน | ใช้ในการแข่งขันเท่านั้น |
เหล็กของเราทำจากอะไร
คาร์บอนสูงเพื่อเก็บความร้อนและลดการสั่นสะเทือน เติมทองแดง โครเมียม และโมลิบดีนัม เพื่อคงความแข็งแรงและต้านการแตกร้าวเมื่อจานร้อนและเย็นสลับกัน
ราคาจริงขึ้นอยู่กับขนาดและชุดเบรกของคุณ สอบถามราคาได้ทาง WhatsApp
จัดชุดของคุณ
ดุมจานเบรก (Bell/Hat) 7075 และขาคาลิปเปอร์
เรากลึงดุมจานเบรก (Bell/Hat) อะลูมิเนียม 7075 และขาคาลิปเปอร์ให้เข้ากับชุดเบรกของคุณ เช่นดุมที่เราสั่งทำให้ A45 S เพื่อใช้กับคาลิปเปอร์ Brembo เดิมของรถ
จานเบรกเซาะร่องขนาด OEM และผ้าเบรก
ต้องการเปลี่ยนแทนเบรกเดิมจากโรงงาน? เรามีจานเบรกเซาะร่องขนาด OEM และผ้าเบรกด้วย สอบถามได้ทาง WhatsApp
ซื้อจากตัวแทนใกล้คุณ
สั่งซื้อจาน Wesparke และขอคำแนะนำเรื่องการติดตั้งได้จากตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการของเราในสิงคโปร์และมาเลเซีย
คำถามจากพิท
ใส่กับรถของฉันได้ไหม?
จาน Wesparke ขายตามเส้นผ่านศูนย์กลางและรูปแบบการยึด บอกรุ่นรถ คาลิปเปอร์ และขนาดล้อของคุณทาง WhatsApp แล้วเราจะยืนยันการใส่ได้ก่อนจัดส่ง
ใช้บนถนนทั่วไปได้ไหม?
ไม่ได้ จาน RACE ของ Wesparke ผลิตมาสำหรับการแข่งขันเท่านั้น ใช้ในสนามแข่งและกิจกรรมในพื้นที่ปิด ไม่ได้มีไว้สำหรับใช้บนถนน
ต้องเบดดิ้งจานเบรกก่อนใช้ไหม?
ต้อง ทุกคู่มาพร้อมคู่มือการเบดดิ้ง คือการเบรกเป็นลำดับขั้นเพื่อสร้างชั้นผ้าเบรกบนจานให้สม่ำเสมอ เบรกได้คงที่และไม่สั่น
เปลี่ยนเฉพาะจานได้ไหม?
ได้ ดุมนำกลับมาใช้ซ้ำได้ จานเบรกสำหรับเปลี่ยนมาพร้อมบ็อบบินและน็อตชุดใหม่ ค่าใช้จ่ายจึงน้อยกว่าซื้อคู่ใหม่มาก